CXT-PLA3BG07820RA 是一款 750V/820A 三相 IGBT 功率模块,基于最新一代沟槽栅场截止 (TG-FS) 技术,专为最严格的汽车应用而设计和认证。该产品具有快速开关、短尾电流和易于并联等特点。它还配备了具有快速软反向恢复功能的续流二极管。
创新型基板采用密集的椭圆形针翅网格,可提高热性能并降低流阻,从而显著提升基板的冷却能力。该功率模块符合 AQG-324 汽车级标准,保证在 -40°C 至 +175°C (Tj) 的整个温度范围内工作。
产品优势:
采用沟槽栅场截止技术的 750V IGBT
饱和电压 (VCE(sat)) 具有正温度系数
快速开关和短尾电流
具有快速软反向恢复的续流二极管
改进的基板冷却能力
最高结温 175°C
嵌入式 NTC 温度传感器
主要特点:
最大集电极电压:750V
实际集电极电流:820A
直流集电极电流 @ TF=80°C:450A
低饱和压降
VCE(sat)= 1.15V @ IC=450A, Tj=25°C
VCE(sat)= 1.25V @ IC=450A, Tj=175°C
低开关能量
Eon= 16.8mJ @ Tj=25°C
Eoff= 15.7mJ @ Tj=25°C
栅极电荷:Qg=1.2µC
工作温度范围:-40 至 +175°C (Tj)
行业标准封装
散热性能提升 10% 以上
致密的椭圆形针翅栅极
铜基板
创新冷却技术
CPAK-H1 模块底板的创新设计带来了多方面的优势。大量研究表明,椭圆形针翅结构效率最高,同时又易于大规模生产。椭圆形结构具有更大的接触面积,从而增加了热交换表面积。因此,椭圆形形状不仅提升了冷却效果,同时减少了流动阻力。增加网格密度可以进一步增加热交换表面积,并增强更窄通道内的流体流动。
其结果是,流动阻力略有改善,热容量显著提升:与采用圆形针翅的标准结构相比,热容量提升了 10% 以上。
应用
电动汽车 (EV) 电机驱动器
重型电机驱动器和有源整流器
工业电机驱动器
功率转换
订购信息
订购参考 | 描述 | 封装 | 状态 | 关联 |
CXT-PLA3BG07820RA |
3-Phase 750V/820A IGBT Power Module in CPAK-HPC |
CPAK-HPC | Active |
文件
类型 | 标题 | 下载地址 |
Datasheet | CXT-PLA3BG07820RA IGBT 3Phase Power Module 1200V/820A CPAK-HPC |