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    CMT-PLA3SB12340A 是一款基于 CISSOID HADES2 芯片组的三相1200V/340A 碳化硅 (SiC) MOSFET 智能功率模块,集成了功率开关和栅极驱动器。 该模块通过轻质 AlSiC 扁平基板进行冷却,可满足高功率密度转换器的要求,提供专为在高达 175°C 的高结温下运行而设计的 SiC 功率模块。与 IGBT 模块相比,该解决方案可以充分发挥 SiC 技术的优势,通过低开关损耗和高温运行实现高效率、高功率密度和高可靠性。 栅极驱动器与电源模块的集成可以直接访问在开关速度和损耗、针对 dI/dt 和 dV/dt 的稳健性以及功率级保护(Desat、UVLO、AMC)方面经过充分验证和优化的解决方案,SSD)。

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    SiC 逆变器平台可以提供完整的模块化碳化硅(SiC)逆变器参考设计(支持高达 350KW/850V 的电机驱动),该参考设计包括 CISSOID 基于 SiC的高压功率模块、集成的栅极驱动器、采用 Silicon Mobility 超快速、安全的 OLEAT222 FPCU 的控制板、直流和相电流传感器、直流母线电容器和 EMI 滤波,以及集成的液体冷却装置,SiC 逆变器平台可以帮助客户将逆变器以最快的方式整合到电机驱动系统中,帮助客户快速搭建完备开发平台,简化设计过程,并缩短上市时间。

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革新城市交通:电动巴士和卡车的SiC逆变器驱动方案

日期:2023-12-01 人气:1101

城市交通网络作为现代社会的动脉,其高效与否直接关系到城市活力和环境质量。面对严峻的环境挑战和日益强烈的减排压力,电动巴士和卡车成为实现可持续发展目标和改善城市交通系统的重要力量。然而,随着电动交通工具需求的加剧,关于如何提高电动车辆的功率和效率,以适应不断增长的城市需求,成为摆在我们面前急需解决的问题。

 

针对这一需求,比利时Cissoid公司与芯力能(Silicon Mobility)个强强联合,共同开发了一种专为强大的电动巴士和卡车电机驱动系统设计的SiC逆变器解决方案。该参考设计旨在为高达350kW/850V的电动机提供驱动,其高性能特性满足当今城市交通中大型车辆对功率和效率的高标准。

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Cissoid公司作为高温半导体解决方案的领先供应商,在高压门驱动技术领域拥有深入研究和丰富经验。该公司的产品专为城市交通电动化设计,涵盖了SiCGaN开关器件所需的高压门驱动,提供低电感且热性能优化的功率模块,以及超越汽车工业最严格的AEC-Q100 0级质量标准,能在高达175°C的工作温度下稳定运作的汽车级元器件。

 

与此同时,Silicon MobilityOLEA APP INVERTER软件在实现先进的电机控制方面具有独到之处,旨在优化SiC逆变器的性能,从而为电动车辆提供更平顺的驱动体验和更高的系统效率。通过这种紧密合作,CissoidSilicon Mobility为电动交通工具提供了一个全面而整合的SiC逆变器参考设计,它不仅有助于简化开发流程,还能加速新型电动车辆的市场投入。

 

对于电动巴士和卡车制造商而言,这一参考设计将提供前所未有的技术支持,使其能够设计出具有卓越性能和高能效比的新型电动转向系统。衡量电动交通工具优劣的重要标准包括充电时间、续航里程、整体能耗等,而CissoidSilicon MobilitySiC逆变器开发套件在这些方面均展现出优异的改进潜力。通过精确的功率调控和效能管理,电动巴士和卡车可以实现远距离运输,快速充电,以及更长的维护间隔和寿命。

 

面对环境变革的迫切要求,Cissoid公司的技术创新能够帮助车辆制造商降低碳足迹,支撑城市交通向电动化迈进。随着越来越多的城市实现公共交通零排放目标,这种先进的SiC逆变器技术将在环境保护、交通效率提升和节能减排方面发挥关键作用。BONCHIP作为授权的Cissoid代理商,其提供的开发套件意味着制造商现在可以直接获得这一创新技术,并迅速将高性能的电动巴士和卡车推向市场。

 

总结在即将到来的未来城市景观中,电动巴士和卡车将扮演着更加至关重要的角色。CissoidSilicon Mobility推出的SiC逆变器驱动方案,为实现这一目标提供了坚实的技术基石。通过实现大型车辆的电动驱动,将会大幅提升城市交通的可持续性和效率,为城市居民打造清洁、安静、高效的出行环境,开辟一条崭新的道路。这不仅是技术进步的体现,更是我们构建美好城市交通未来的坚定步伐。

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