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    SiC 逆变器平台可以提供完整的模块化碳化硅(SiC)逆变器参考设计(支持高达 350KW/850V 的电机驱动),该参考设计包括 CISSOID 基于 SiC的高压功率模块、集成的栅极驱动器、采用 Silicon Mobility 超快速、安全的 OLEAT222 FPCU 的控制板、直流和相电流传感器、直流母线电容器和 EMI 滤波,以及集成的液体冷却装置,SiC 逆变器平台可以帮助客户将逆变器以最快的方式整合到电机驱动系统中,帮助客户快速搭建完备开发平台,简化设计过程,并缩短上市时间。

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    CMT-PLA3SB12340A 是一款基于 CISSOID HADES2 芯片组的三相1200V/340A 碳化硅 (SiC) MOSFET 智能功率模块,集成了功率开关和栅极驱动器。 该模块通过轻质 AlSiC 扁平基板进行冷却,可满足高功率密度转换器的要求,提供专为在高达 175°C 的高结温下运行而设计的 SiC 功率模块。与 IGBT 模块相比,该解决方案可以充分发挥 SiC 技术的优势,通过低开关损耗和高温运行实现高效率、高功率密度和高可靠性。 栅极驱动器与电源模块的集成可以直接访问在开关速度和损耗、针对 dI/dt 和 dV/dt 的稳健性以及功率级保护(Desat、UVLO、AMC)方面经过充分验证和优化的解决方案,SSD)。

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电动飞行的新高度:800V SiC逆变器的航空应用

日期:2023-12-02 人气:1340

进入21世纪以来,电力技术和航空工业的结合愈发紧密,电动飞机、无人机以及全电飞行器的研发和测试持续推进,标志着我们向电动飞行领域的一个全新纪元跨进了一大步。航空领域对于电力系统的要求极端苛刻,这不仅涵盖了通常的电动输送工具所面临的挑战,如效率和功率密度的需求,还包括了在复杂多变的飞行条件下保持系统可靠性的需求。面对这一挑战,CISSOID携手航空工业巨头,推出了创新的800V SiC逆变器技术应用方案,为电动飞行的新高度提供了强大的技术动力。

 

CISSOIDSiC逆变器技术平台专为适应航空航天等特殊恶劣环境下对电压、功率和冷却的严苛要求而设计。这一平台提供的模块以其卓越的安全运行区域(RBSOA)而脱颖而出,允许直流总线电压高达880V,并且可以承受峰值电流高达600A,保证800V电池系统的应用在各种极端条件下绝对安全可靠。

 

特别值得一提的是,CISSOID平台所搭载的风冷模块(CMT-PLA3SB340AACMT-PLA3SB340CA)是专门为无法使用液体冷却的应用场景如航空机电执行器和功率转换器等设计的。这些模块具有1200V的额定阻断电压,340A的最大连续电流,以及在开关损耗上仅有8.42mJ7.05mJ(在600V300A条件下)的出色表现,意味着它们在飞行过程中能够高效率地工作,同时保持系统的冷静和稳定。

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在第三代宽禁带半导体器件如SiC的推动下,器件的耐高温性能不断提升,从150℃进阶到175℃,未来有可能达到甚至超过200℃SiC逆变器的独特高温特性和低开关损耗优势让它们成为了电动航空领域的最佳选择,这些性能提升将极大地推动电力系统设计领域的革新,让更高效的系统设计成为可能。

 

电动航空不仅限于轻型无人机,还包括了全电和混合动力飞机、多电飞机等更为复杂的应用。这一逆变器技术使全电飞机成为可能,如电动客机和货机,为未来的航空运输提供了全新的可能性。与此同时,移动储能充电站和充电宝这样的应用也将从SiC逆变器的高温、高功率密度优势中受益。

 

作为航空航天领域的一大创新,电动飞行器的研发和实用化需要更强大、更稳定的电力支持。CISSOID的技术为解决这一需求提供了有力的工程基础,BONCHIP作为CISSOID的授权代理商,致力于将这一技术带给客户,并在市场上提供专业的供应和技术服务。

 

总体而言,CISSOID800VSiC逆变器技术是电动飞行进程中不可或缺的技术助力。它不仅能够应对严峻的航空环境挑战,还拥有推进航空交通向着更环保、效率更高的未来发展的巨大潜力。随着该技术的不断进步和应用的深入推广,电动飞行器料将在未来的航空运输领域拥有一席之地,为整个行业带来变革。

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